Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

1

Robert

M2

1999

11.500

05/01

Sehr komische Geräusche, hartes Klackern von den Ventilen, sofort Motor aus und mit dem Schandkarren (ADAC-Wagen) heim. Motor zerlegt (incl. Kurbelwelle), gereinigt und fein wiederaufgebaut (6 Monate), zwischenzeitlich Triumph Triple gekauft...

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

ÖLPUMPENSCHADEN!!
(gehärtetes Schneckenrad vom Ölpumpenantrieb gebrochen)

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

2

Detlev mit Q

S1

1997

5500

13.02.
1998

Bei 6 Grad Lufttemperatur auf der Autobahn:
Loch im Kolben, Kurbelwelle angelaufen, Riefen in der
Zylinderlaufbahn, Ölpumpe durch Aluspäne defekt.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Kraftstoffmangel durch zu wenig Spritzufuhr aus
dem Tank (Belüftung, Benzinhahn).

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

3

Detlev mit Q

S1

1997

6500

03/98

Zerstörungen am Feuersteg des hinteren Kolbens,
Klappergeräusche bei Teillast. Motor hat nach Einfahrphase
auf der Bahn kurz geklemmt und ist danach problemlos
weitergelaufen. Nur Geräusche. Neue Kolben und Zylinder,
da diese nicht auf´s zweite Übermaß gebracht werden sollen
(Wandung zu dünn)

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Vermutlich zu geringes Kolbenspiel nach erster
Motorreparatur.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

4

Detlev mit Q

S1

1997

6800

04/98

Getriebeausgangslager defekt.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Nadellager völlig verrostet und zerstört.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

5

Detlev mit Q

S1

1998

14000

09/98

Starker Ölverbrauch (1,5l /1000km) sonst ok! Neue
Kolben und Zylinder, neue Kurbelwelle und Ölpumpe. Alle
Teile stark eingelaufen.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Weiß der Geier.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

6

Detlev mit Q

X1

1999

15000

05/00

Ölpumpe defekt, laute Geräusche durch Hydrostößel
ohne Öldruck. Sonst keine weiteren Schäden.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

2 Minuten Vollgas auf der Autobahn :-(((

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

7

Werner

S1

1998

9485

09.06.
2000

Loch im Kolben - diverse Lager, Ölpumpe und
weitere bewegte Teile.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

It´s not a bug, it´s a feature... Bauartbedingter
deutscher Autobahnschaden...

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

8

ulpi

X1

2000

32000

08.05.
2000

Zylinder vorne:Kolben gefressen, Pleuel abgerissen
und verbogen, Ventile und Stösselstangen verbogen;
Zylinder hinten: Laufbahn beschädigt durch Metallsplitter
im Ölkreislauf; Ölpumpe festgegangen, Ölpumpenantriebsrad
auf Nockenwelle beschädigt .

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Ölpumpenantriebsrad auf Nockenwelle beschädigt
(möglicherweise Materialfehler) .

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

9

UliSiegen

M2

1999

1000

07/00

Ca. 1 - 1.5 L Ölverbrauch auf 1000km praktisch von
Anfang an.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Kolben-Zylinder? Jedenfalls wurden Kolben und
Zylinder auf Kulanz getauscht und seitdem herrscht kein
Ölfrass mehr. Die Werkstatt hat mir nie verraten, ob
Beschädigungen zu sehen waren.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

10

Buelludo

M2

1999

8000

10.08.
2001

Plötzliche Aussetzer, dann Benzin u. Öl aus
dem Luftfilter gelaufen und aus,
beide Kolben gebrochen

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Leider unbekannt, eventuell Überhitzung (bei
120 km/h und kalten 20 Grad Außentemperatur)

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

11

Thom

M2

1997

800

03/97

Kolben, Zylinderlaufbuchse.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Falsche Bedüsung.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

12

Thom

M2

1997

8000

07/97

Kolben, Zylinderlaufbuchsen, Ventile,
Stösselstangen...

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Vielleicht immer noch falsche Bedüsung?
Vielleicht Schlamperei bei der ersten Reparatur?

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

13

mackie

S3/S3T

1998

530

03/01

Loch im Kolben.
Auf der Landstraße zum ersten Mal aufgezogen ,
bei 2 Grad Außentemperatur , nach ca . 15 km
weißer Rauch und sofortiger Ölauswurf .

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Hinterer Zylinder total überhitzt , weil die
Zündung nicht auf früh schaltete.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

14

tombulli

S1

1998

6000

Herbst
1999

Voller Blockierer.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Komplett zerstörte Nockenwellen.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

15

KaiHH

S1

1997

4800

05/00

Pleuel vom hinteren Zylinder war gerissen und ist ins
Getriebe geschlagen.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Schätzungsweise Materialfehler.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

16

Diet

M2

1998

4000

08/00

Loch im hinteren Kolben bei Tempo 200.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Überhitzung.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

17

Frank A.

S3/S3T

1997

22.300

04/02

Die Zylinderkopfdichtung des hinteren
Zylinders wurde "herausgeblasen".

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Vermutlich schlechte Qualität der Kopfdichtung oder Kopf nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

18

Drafter

X1

1999

16.000

09/01

Rockerboxdichtung hinten hat sich herausgedrückt.
Starker Oelverlust.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Angeblich Überhitzung und Kopfentlüftung nicht in
Ordnung.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

19

Daniel

X1

2001

11.000

06.05.
2002

Antriebsritzel auf der Kurbelwelle für die Ölpumpe zerstört
und Ölpumpenritzel.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Ist wohl ein Folgeschaden, der darauf zurück zu führen ist,
dass die Teile nicht richtig im Werk zusammen gebaut worden sind.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

20

Willi

X1

2002

5.000/
11.000

12/01
05/02

bei 5000 hintere rockerboxdichtung,
bei 11000 vordere

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

schlechtes material oder schlampige
montage?

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

21

Patchworker

X1

2001

8.500

4/2002

Hinterer Zylinder leckte hinten links

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Zylinderkopfdichtung defekt

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

22

Th j. Best

M2

1997

23.456

21.04
2002

Getriebeausgangslager geplatzt.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Angeblich war der Belt zu stramm.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

23

kw

S1

1998

39.000

9/2000

Hubzapfen der Kurbelwelle gebrochen,
1 Kurbelwellenlager links Rollen zermergelt,
Kurbelwellennadellager rechts als Folgeschaden gebrochen,
Zylinderlaufbahn u. Kolben von Materialsplittern beschädigt.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Vermutlich verschlissenes
Kurbelwellenlager links.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

24

Radi

M2

1997

-

-

Bei 5800mls ist die hintere Kopfdichtung undicht geworden (aber richtig)
Bei der Demontage stellte ich fest das am Kolben ca. 20mm vom Rand und der Ausbuchtung des Auslassventils fehlt
Zylinder und Ventile sind glücklicherweise noch i.o.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Ich denke es ist bei einer kurzen Autobahnfahrt vor ca. 2 Monaten passiert (siehe Forum"Plötzlicher Leistungverlust")
Es gab damals einen Rumms dann weniger Leistung verbunden mit einer Ölwolke
Nach kurzer Pause war alles fast wieder normal
Es sabbelt seidem Öl aus der Motorgehäuseentlüftung

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

25

Volker X1

X1

2001

9.000

7/2002

Beim Beschleinigen im 5.Gang - plötzliches hochdrehen, wie wenn der Gang "ausspringt" (Ja ich weiß, mir fällt kein besseres Wort ein)
kein Kraftschluß mehr vorhanden. Alle Gänge lassen sich schalten und haben Kraftschluß - bis auf den 4. Gang.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Mitnehmerverzahnung des 4. Ganges komplett ausgebrochen.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

26

Rolf

M2

2001

31.000

8/2002

Pleuellager des vorderen Zylinders defekt

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Wahrscheinlich der obligatorische Buell-Motorschaden

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

27

Stefan

M2

1998

23.000

11/01

Voller blockierer, ein glück nur bei tempo 30

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Materialermüdung der Schaltkrallen.
Blockiertes Getriebe, Trümmer unter der Primärkette und ne krumme Kurbelwelle, prost

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

28

mip

M2

1998

10.000

08/02

Irgendwann in einer linkskurve gab es ein geräusch im motor. klang so, wie wenn etwas zerrissen wäre oder ausgehängt hätte, darauf folgend metallisches rasseln.
bin sofort zum händler gefahren, der hat gemeint, da sei alles ok (arsch!).
2'000km später bin ich rein zufällig bei einem anderen händler gewesen - als der meinen motor gehört hat, meinte der, das sei das geräusch der hölle und ich soll den bock stehen lassen - er hatte recht

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Wahrscheinlich zu heiss gelaufen, starke hitzespuren
SCHADEN: nockenwellen haben zahnrädchen verloren (abgerissen), halterungsbuchsen der n.w. im motorblock ausgefräst, ebenfalls der motorblock selber, motordeckel rechts hat einen riss, kurbelwelle lose,
ebenso bolzen pleuel/kolben, metallteile der n.w.-zähnchen vermutlich im motor verteilt ---- kurzum: der ganze motor muss zerlegt werden, ganze rechte motorenhälfte wird neu, ganze kraftentwicklungszentrale
(kurbelwelle, pleuel, kolben) werden überarbeitet

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

29

Frank A.

S3/S3T

1997

28.500

9/2002

Innenverzahnung am vorderen Pulley des Sekundärtriebes zerstört. Hauptwelle des Getriebes dreht sich im Pulley. Der Gewindekleber der Befestigungsmutter hat gehalten, die Mutter dreht sich im ausgeschlagenen Sicherungsblech.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Nicht ganz klar. Vermutlich hat die Verzahnung schon im Neuzustand zuviel Spiel (Fertigungstoleranzen?).

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

30

Frank A.

S3/S3T

1997

28.823

22.09.
2002

Problemlose Fahrt. Nach Zwischenstop von ca. 30 Min. wollte ich weiterfahren. Beim Einkuppeln zum Anfahren lautes Rattergeräusch und kein Vortrieb mehr. Pulley dreht sich mit angezogener Mutter auf der
Getriebeausgangswelle.
Pulley und Getriebeausgangswelle defekt.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Noch nicht eindeutig lokalisiert.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

31

dasdee

X1

1999

30.500

6/2002

Bei einem Ölwechsel kamen mir die Metallspäne im Öl nicht so toll vor...
durch massig Späne netter Kollateralschaden
(Zylinder, Nocken, eigentlich fast alles)

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Defektes Pleuellager vorderer Zylinder

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

32

Giggal

M2

1998

12.000

10/02

Ohne ruckeln und schäppern, schlicht unterm fahren ausgegangen. Voll Weg.
Kein Zündfunke feststellbar. Alles durchsucht, nix kaputt, bis rechte Motorseite geöffnet!!!
Aber Hallo. Ventile verbogen,
Ölpumpe + Zahnräder zerstört, ....

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Mutter auf dem Kurbelwellenstumpf hat sichgelöst und dabei sind die
dahinterliegenden 2 Zahnräder (die Nockenwellen, Ölpumpe
und Zündung antreiben) samt Halbmondzapfen abgeschärt worden

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

33

Stenzel

X1

2001

12.000

07/02

Beim Beschleinigen im 4.Gang -
plötzliches hochdrehen, kein Kraftschluß
mehr vorhanden. Alle Gänge lassen sich
schalten und haben Kraftschluß - bis auf den
4. Gang.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Mitnehmerverzahnung des 4.
Ganges komplett ausgebrochen

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

34

Rolf

M2

2001

31.700

08/02

Details zu Schaden Nr. 26 in Schadenliste

vorderes Pleuellager defekt, Zylinderlaufbüchsen angefressen,
Kolben angefressen, Oelpumpe zerkratzt
beim Oeffnen des Motors sind noch eine abgebrochene
Schaltgabel und 3 defekte Getriebezahnräder zum
Vorschein gekommen

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

ich vermute fehlerhaftes Pleuellager

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

35

Dietmar

X1

2001

12.000

08/02

Ventile im hinteren Zylinder abgerissen,danach durch beinahe den gesamten Motor gewandert.
Getriebe , Ölpumpe, Lichtmaschine,vorderer Zylinder, alles im Arsch. Ach ja, der Motor hat sich auch noch im Rahmen gesenkt und die Pulverbeschichtung beschädigt.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Materialfehler

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

36

Christian

S3/S3T

1998

1.400

08/00

Hinterer Kolben zerschossen

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

ori. Auspuff, ori. Übersetzung, ori. Bedüsung/Lufi
-> zu mager (Schaden trat nach länger, schneller Autobahnfahrt auf - 160 - 220 km/h -

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

37

Christian

Sporty-
Buell

2002

1.800

2002

Pinion-Gear gebrochen
-> Motor stand, ließ sich drehen
(Ventile waren z.Glück
geschlossen)

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

hatte die Teile gebraucht
gekauft und dann einen Motor
kompl. neu aufgebaut, das
Pinion-Gear hatte wohl schon
einiges hinter sich...

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

38

Christian

Sporty-
Buell

2001

9.500

2002

Ölpumpe und dadurch auch das
Antriebsritzel derselben

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Simmerring Kurbelwelle/Primär def.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

39

Bernd SU

M2

1999

14.450

05/03

Plötzlich einsetzende Klackergeräusche;
spanende Bearbeitung hinterm Camcover
beide Zylinder und Kolben hin:peng am Eng!

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Ölpumpenantriebsritzel
zerbröselt.

Nr.

B.O.R.Gie

Typ

Bj.

km

Datum

Was ist passiert?

40

buelltimo

X1

1998

21.000

05/03

Ölpumpenschnecke abgelaufen,
Nockenwellenschaden, hinterer Zylinder,
sieht nach Härtungsfehler von Harley aus.

Moppeddetails

Schadendetails

Kosten / Kulanz

Was war die Ursache des Schadens?

Motorrad steht für Wochen still,
dank schlampiger Qualität!!!!!!!!!